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了解直线导轨的DF组合

文章来源:东莞希思克传动科技有限公司    发布日期:2015-7-17    浏览:604次


了解直线导轨的DF组合模式


台湾品牌CSK直线导轨在机械行业的运用行业当中都是有目共睹的,今天小编就为大家讲一下有关台湾CSK直线导轨的专业知识普及:台湾CSK直线导轨的自动调心能力来自圆弧沟槽的DF组合。

台湾CSK直线导轨有以下两个基本组件:

一个作为导向的固定组件,另一个是移动组件作为导向的导轨淬硬钢。

这两个组件经过精磨处理后安置于安装平面上,其横截面的几何形状较为复杂,是因为直线导轨上面需要加工出沟槽,以利于滑动组件的快速移动。直线导轨是由钢珠与滑块跟导轨之间作无限滚动循环运动的工作模式,所以其负载平台沿着导轨便可以轻易地进行高精度为线性运动,并且将摩擦系数降至与平常传统滑动导轨的五十分之一,以便能够轻易地达到较高的定位精度。滑块与导轨间末制单元设计,促使其线形导轨可以同时承受上下左右等各方向的负荷,专利的回流系统以及精简化的设计结构,让线性导轨具有更平顺更低噪音的运动。

紧接着是滑块,滑块包裹着导轨的顶部与两侧面,直线导轨以滚动钢球作为导轨与滑块之间的动力传输界面,因滚动钢球适应于高速运动摩擦系数小、且灵敏度较高,满足运动部件的工作需求,可以进行无限滚动循环运动,并将滑块限制在导轨上,使其负载平台能够沿导轨以高速、高精度做直线运动模式状态。

负载平台移动时,钢球就在滑块支架沟槽中作循环流动模式,把滑块支架的磨损量分摊到各个钢球上,从而延长直线导轨的使用寿命。为了能够更好的消除滑块支架与导轨之间的间隙,可预加载荷能提高导轨系统的稳定性能。

台湾CSK直线导轨的自动调心能力源至于圆弧沟槽的DF(45-°45)°组合,在安装的时候,由钢珠的弹性变形以及接触点的转移,即使安装面多少有些偏差,也能够被线轨滑块内部所吸收,产生自动调心能力的效果,从而得到更高精度稳定的平滑运动。直线导轨尺寸可以维持在一定的水准内,并且滑块具有保持器的设计以防止钢珠脱落,因此部份系列精度具有可互换性,客户可依需要订购导轨或滑块,亦可分开储存导轨及滑块,以减少储存的空间。


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