如何调整直线导轨的间隙？

文章来源：东莞希思克传动科技有限公司    发布日期：2015-6-26    浏览：7844次

为了能够保证直线导轨长期处于正常工作状态，直线导轨滑动表面之间应保持适当的间隙。间隙过小会增大摩擦力，间隙过大又会降低导向精度。为此在日常的处理中一般都是采用镶条和压板来调整直线导轨的间隙。从而保证直线导轨之间的精度以及损耗程度的使用，大大的提高了生产的效率。

第一、镶条

镶条是用来调整矩形直线导轨和燕尾形直线导轨的侧隙，以保证直线导轨面的正常接触，镶条应放在直线导轨受力较小的一侧。常用的有平镶条和楔形镶条两种模式。它是靠调整螺钉移动镶条的位置从而起到改变间隙的作用。在间隙调整好后，再用螺钉将镶条紧固在动直线导轨上。平镶条调整相对比较方便，制造容易，但镶条较薄，而且只在与螺钉接触的几个点上受力，容易变形，刚度较低。常用的楔形镶条。镶条的两个面分别与动直线导轨和静直线导轨均匀接触，以其纵向位移来调整间隙，所以比平镶条刚度高，相反加工就比较困难。楔形镶条的斜度为1：100—1：40，镶条越长斜度应越小，以免两端厚度相差太大。调整方法是用调节螺钉带动镶条作纵向移动来调节间隙。镶条上的沟槽口在刮配好后进行加工处理。这种方法构造及其简单，但螺钉头凸肩和镶条上的沟槽之间的间隙会引起镶条在运动中窜动。调整方法是从两端用螺钉5调节，避免了镶条的窜动，性能较好。还有一种方法是通过螺钉和螺母来调节镶条，镶条上的圆孔在刮配好后加工。这种方法调节方便又能防止镶条的窜动，唯一不足就是纵向尺寸稍为长了点。

第二、压板

压板用于调整辅助直线导轨面的间隙并且承受着倾覆力矩。结构是利用磨或刮压板面来调整间隙的。压板的面用空刀槽分开。间隙大时磨或刮面，间隙太小时则磨或刮面。这种方式结构简单，应用较多，但调整起来比较麻烦，适用于不常调整、直线导轨耐磨性好或间隙对精度影响不大的场合。还可以用改变压板与接合面间垫片的厚度办法来调整间隙。垫片是由许多薄铜片叠在一起，一侧用锡焊，调整时根据需要进行增减。这种方法比刮或磨压板方便多了，由于需要调整量受垫片厚度的限制，所以降低了结合面的接触刚度。

通过简单的概述了解直线导轨的间隙，在使用过程当中稍有不当或者处理不好，都会对导轨的润滑度有所损耗，所以我们需要着重性的进行选择，从而保证生产时候的一个速度质量保障。提升企业的一个形象力，带动科技的发展需求，共创美好的未来明天！