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揭秘台湾银泰PMI线性滑轨的摩擦系数

文章来源:东莞希思克传动科技有限公司    发布日期:2016-8-25    浏览:366次


揭秘台湾银泰PMI线性滑轨的摩擦系数


步入21世纪的新时代,我国对工业制造的重视,传统的技术已经不能满足现阶段的发展,逐步所代替的是智能制造的新领域。咱东莞希思克作为一家传动企业,从本质上面出发,快速的促进机械数控的发展,下面就听听咱技术工程师的分析,银泰PMI线性滑轨零部件的摩擦系数是如何进行的,如何保证了其运行的精度,不懂的赶紧来看看咯!


线性滑轨是借由滚动体在导轨与滑块之间作滚动运动,因此其摩擦阻力与滑动导轨相比可减小到原来的1/20-1/40.尤其是静摩擦非常小,与动摩擦几乎没有差异,即使在微量进给时也不会有空转打滑的现象,可实现超微米级的行走精度。


现象滑轨的摩擦阻力随着负荷大小、预压力与润滑剂黏度等的不同而变化。其摩擦阻力(推力值)可由承受的工作负荷与密封垫片的阻力,经由下式计算出来。通常摩擦系数会因不同系列形式而有所差异,钢珠型系列线性滑轨的摩擦系数为0.002-0.003(不包括密封垫片),滚柱系列线性滑轨的摩擦系数为0.001-0.002(不包括密封垫片)。


以上是我们技术工程师在日常接触过程中,对银泰PMI线性滑轨的认识讲解,在实际运用中,如果遇到哪些不懂的问题或者现象,可以随时来电咨询我们,也可以联系在线客服一对一进行解答,或者和小编一起探讨学习哦!


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