随着工业文明帝国逐渐由2.0时代转向4.0时代的趋势所变动,未来制造业逐步将引领自动化步伐。在科技创新的今日,我国引入了大量人力物力对待研究改革,不断的改善基础,大力推动市场经济的发展。根据现阶段的开展,我们东莞希思克以ABBA直线导轨为例, 看看其究竟优势有多强,有什么不同的特性原理,与我们CSK直线导轨的区别又在哪里呢?对这些还不太懂的朋友同行感觉来看看了解一下咯,(*^__^*) 嘻嘻……
第一点、基轴制滑轨
ABBA直线导轨率先采用最先进的三面同磨研磨法,从而确保每支导轨质量精度。另外导轨的精度等级都控制在SP级以上,一米的误差也控制在2μ内,因此ABBA导轨便能够轻易的实现互换型功能,以致更高精密级直线导轨。
第二点、免润滑式系统
ABBA直线导轨前后两端的塑胶盖内均有羊毛毡,出厂前都已经注入了润滑油,因此滑块在运行过程当中,润滑油会自动在滑轨的表面形成超薄的油膜保护,形成长效型自动润滑,不需要经常用到人工帮浦打油或另接管线注油,免去了时常保养维修以及额外装置给油设备的成本。ABBA自润式滑块采用液体状润滑油比固体状的油脂清洁更加容易保养,有效避免了油品外漏污染以及成本的处理。
第三点、上锁式以及下锁式滑块统一
较为传统的滑块有区分为上锁式以及下锁式,ABBA直线导轨结合两者研究出上,下锁共用滑块,如此一来便能够大大降低库存的成本。
第四点、四排珠高刚性等负载设计
ABBA直线导轨四排沟槽钢珠在滑块与滑轨之间形成4点90度角接触,能够平衡抵消来自各方向滑块所承受的不同力度,无论滑轨呈现任何角度装置,各方向的负载能力都是相等,广泛适用于各类型机器采用,与哥德式二排沟设计相比较,四排珠具有较高刚性,精度以及寿命优势更加突出,尤其X型的四排珠设计拥有自动调心能力,即便装配轨道的桌面产生较大的幅度偏差,或是在装置时出现误差,都可以及时被系统自身所消除掉,从而获得更加精准的直线运动。
第五点、直线导轨两面皆为基准面
相对于两面具备同研磨法的导轨只有一面基准面,然而ABBA导轨的两面却能够可以同时用作基准面,如此组装起来更便捷简单。
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